En marzo, luego de años de litigios, la Estación Central de la Administración de Ferrocarriles del Estado volvió a estar en manos del Estado, tras llegar a un acuerdo transaccional con la empresa Glenby SA, que ganó la concesión a finales de los 90. Este miércoles, cuatro meses después del acuerdo, la Vertiente Artiguista del Frente Amplio presentó una propuesta de “reactivación” del edificio patrimonial y su entorno.
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